Für ernsthafte Autofans ist die Switch 1 nicht gerade eine Lösung (Burnout) Paradiesplattform. Tatsächlich gibt es angesichts der Größe der Konsolenbibliothek überraschend wenig, was selbst halbwegs ernsthaften Rennsimulationen für diejenigen im Weg ist, die mehr als nur Kart-Rennen suchen, kleinere Erfahrungen, die sich auf einen Aspekt konzentrieren und diese erweitern (wie z. B. die ausgezeichnete Kunst des Rallyesports) oder allgemeinere Arcade-Gerichte (wie Hot Wheels entfesselt Und Horizon Chase Turbo).

Das sind sicherlich alles großartige Spiele, aber selbst jetzt, wo der Switch-Nachfolger fast acht Monate alt ist, was sehen wir in Bezug auf sim-ähnliche Dinge? Rush Rally 3 und seine Nachbereitung, Ursprünge der Rush Rallyvielleicht, aber sehr wenig. 2019 GRID Autosport fällt aber immer noch auf.

Ich weiß, der Rennfahrer von Codemasters aus dem Jahr 2014 (von Feral Interactive auf die Switch gebracht) ist auch nicht wirklich eine Simulation, nicht nur rein, aber er bietet ein anderes Rennerlebnis als die anderen, die ich erwähnt habe. Man kann in mehreren Disziplinen eine große, ernsthafte Karriere machen, und deshalb ist es ein Spiel, das ähnlichem am nächsten kommt Forza Und Großer Tourismus wie Sie es derzeit auf einer Switch erhalten. Es handelt sich in der Tat um die beeindruckendste Rennspiel-Portierung, die ich je auf der Konsole gespielt habe. Sie bietet Ihnen das komplette Paket an Einzelspieler-Inhalten, mit denen Sie durch lokale und Online-Multiplayer-Spiele rasen können (wurde in Post-Launch-Updates hinzugefügt) und ohne nennenswerte Leistungsprobleme. Es sieht auch jetzt noch großartig aus.

Jetzt 2022 GRID-LegendenDer neueste Serieneintrag ist auf Switch 2 gelandet und bietet dieselben Grafikoptionen und anpassbaren Schnickschnack wie sein beeindruckender Vorgänger – mehr dazu gleich – und legt gleichzeitig noch einen drauf, was die Tiefe und den Umfang seines Soloinhalts angeht. Hübsch! Aber gibt es dieses Mal beim Start den Multiplayer-Modus?

Nein, das ist nicht der Fall. Und obwohl es ja schade ist, muss ich sagen, dass man als jemand, der dieses Spiel auf anderen Plattformen besitzt, nicht viel verpasst. Überhaupt. Tatsächlich angesichts der Online-Bestenlisten haben Wenn Sie hier den Durchbruch geschafft haben, würde ich sogar sagen, dass Sie immer noch das beste und sauberste Multiplayer-Element intakt haben. Es ist unklar, ob der Mehrspielermodus wie beim Vorgänger später eingeführt werden könnte.

Allerdings Legenden Ist Ziel ist es, vor allem dadurch zu gefallen, dass erzählerische Aspekte und Solo-Inhalte in den Vordergrund gerückt werden. Es fühlt sich tatsächlich wie ein seltenes Rennspiel an, das speziell für Einzelspieler-Rennsportfans entwickelt wurde. Seine Story- und Kampagnenmodi sind der Hammer, denn er mischt ein wenig leichtes Drama mit Rennen, die regelmäßig ziemlich explosiv werden können und dies auch tun. Außerdem enthält diese Deluxe Edition alle zuvor veröffentlichten DLCs, was bedeutet, dass es in diesen Modi noch viel mehr zu entdecken gibt.

Reden wir über das Fahrverhalten der Autos. Die Grid-Spiele treffen (meistens) meinen persönlichen Favoriten, wenn es um die Steuerung im Arcade-Sim/Simcade-Stil geht. Es fühlt sich sofort sehr befriedigend an, den Stiefel auszuziehen und eine Gerade zu bewältigen; wild durch Kurven driften oder in letzter Sekunde mit der Handbremse in eine Haarnadelkurve geraten und den Rücken herumschwingen, bereit zum Spülen und Wiederholen von Schritt eins. Wenn Sie ein modernes Arcade-Rennspiel gespielt haben, fühlen Sie sich sofort wohl und dieses Spiel fühlt sich auf der Strecke genauso gut an wie alle anderen Spiele. Tatsächlich hatte ich in letzter Zeit eine Art Rennfahrer-Kick, und ich kann sagen, dass dieser hier locker die Nase vorn hat Need For Speed ​​Heat Und Need for Speed ​​Unbound. Beides schöne Spiele, aber dieses hier punktet mit der Steuerung, dem Inhalt und es punktet damit, dass es Solospielern jede Menge Spielspaß bietet, in den sie sich unbedingt hineinstürzen wollen. (Danke schön.)

Lassen Sie uns nun ein wenig umkehren, denn ich habe die Steuerung erwähnt und während für einige das Fehlen einer Multiplayer-Suite das größte Ärgernis sein wird, ist es die Wahl von Nintendo für digitale Auslöser auf den Controllern der Switch 2, die mich bei dieser Art von Erlebnis am meisten stört. Es ist kein absoluter Killer, überhaupt nicht, und ich bin mir sicher, dass Sie in der Vergangenheit viel Erfahrung damit hatten, aber es wird ein Problem für einige Finesse-Fans sein, die nicht über neue Steuerungseinstellungen oder Optimierungen nachdenken wollen, um das Niveau der Drosselklappensteuerung zu erreichen, das ihnen gefällt.

Natürlich, und das wissen Sie, wenn Sie sich unsere angesehen haben aktuelle Anleitung zu Switch 1- und 2-Spielen mit analoger Trigger-Unterstützung für GameCube-ControllerDu dürfen Verwenden Sie auch Ihr schickes NSO GameCube-Pad, um dieses Problem zu umgehen und die Wunder der Technologie zu genießen, die es seit den späten 90er Jahren gibt. Mit angeschlossenem GC-Controller erstrahlt das Spiel umso mehr.

Insgesamt denke ich auch, dass das Fehlen analoger Trigger auf den Standard-Controllern nicht ganz so wichtig ist, wie es hätte sein können. Es gibt zum Beispiel keine Möglichkeit, mich in einem anspruchsvollen F1-Spiel mit digitalen Auslösern durch Monaco zu bringen – ich stürzte 1000 Mal in der ersten Kurve –, aber für das, was hier präsentiert wird, funktioniert es ganz gut.

Was die angebotenen Modi angeht, und Grid Legends hat einiges zu bieten. Neben dem Haupt-Story-Modus, auf den ich gleich noch näher eingehen werde, haben wir eine Karriere, die in vier freischaltbare Levels unterteilt ist, beginnend mit einem Rookie-Programm und endend mit einem Spießrutenlauf voller Profi-Herausforderungen. Mit insgesamt neun Disziplinen, die es zu meistern gilt, von Touren- und Elektroautos bis hin zu offenen Fahrzeugen, Lastwagen und Hochleistungs-GT-Fahrzeugen (mein Favorit), gibt es hier 128 Motoren und 137 Streckenstrecken an 22 verschiedenen Orten. Ja, ich habe gesagt, dass es fleischig ist.

Der Free-Play-Modus bietet Ihnen dann Einzelspieler-Schnellrennen, Einzelrennen-Events und benutzerdefinierte Pokale, die Sie nach Belieben einrichten können, während Sie im Dynamic Events-Modus, wie ich bereits kurz erwähnt habe, Ihre Online-Zeiten über Bestenlisten mit anderen messen können.

Was den Hauptgang betrifft, das ist der Story-Modus „Drive to Glory“ des Spiels: In dieser etwa siebenstündigen Angelegenheit steigen Sie durch Ereignisse und Prüfungen in einer Geschichte auf, die so eintönig ist, aber sie hat ein Ass im Ärmel! Und dieses Ass, meine Freunde, ist die Live-Action-Darstellung der Zwischensequenzen und aller Hauptteile der konkurrierenden Rennfahrer und Teammitglieder, was für einige völlig dürftige, völlig unnötige und wirklich, eigentlich ziemlich lustige Zwischensequenzen sorgt.

Außerdem bevorzuge ich den Gesamtstil, in dem dieses Zeug hier präsentiert wird, sehr. Wir kamen beiläufig und schnell vorbei, als wir uns auf die Rennen vorbereiteten, in den Koppeln ankamen usw., anstatt große Brocken abzuschneiden. Es vermittelt Ihnen eine Geschichte und hält Sie jederzeit nah am Geschehen. Wenn Sie also Lust auf die erzählerischen Aspekte haben könnte Stören Sie den Rennsport, keine Angst, denn es ist eine ausgewogene Sache, und Stimmen und Gesichter für die Gegner zu haben, bringt sicherlich auch auf der Strecke ein neues Maß an Wettbewerbsfähigkeit mit sich. „Ich hasse diesen Kerl wirklich!“ Sie werden schreien, wenn Sie in ihr Auto rammen und sich einen Feind oder einen „Rivalen“, wie das Spiel es nennt, machen.

Ja, die Rennen hier basieren wieder auf dem ausgefeilten Nemesis-System der Grid-Serie und wurden in Legends verbessert, was zu einigen wirklich schmutzigen Rennen führt, wenn man anfängt, daran teilzunehmen Feinde Rivalen, die dann dafür sorgen, dass sie sich rächen, indem sie dich in einer Kurve aus dem Verkehr ziehen oder dich im ungünstigsten Moment abdrängen. Ich liebe es, und wenn Sie kein Fan sind, können Sie die groben Dinge abschalten, da es hier Schwierigkeitsgrade gibt, an denen sich jeder erfreuen kann, und Optionen in Hülle und Fülle.

Apropos Optionen: Dieser verfügt über alle Grafikmodi, die in GRID Autosport zu finden sind. Sie haben also die Wahl zwischen „Grafik“ und „Leistung“ im TV-Modus (jeweils 30/60 fps). Im Handheld-Modus erhalten wir sowohl Leistung als auch Qualität wie oben, mit dem Zusatz eines „Balanced“-Modus und eines „Battery Saver“-Modus.

Ich habe mit all diesen Dingen herumgespielt, und der visuelle Qualitätsmodus ist zwar in Ordnung, aber das Opfer ist es nicht wert, wenn man bedenkt, wie reibungslos sich die Leistung bei soliden 60 Bildern pro Sekunde anfühlt. Ich muss auch sagen, dass ich ziemlich überwältigt davon war, wie großartig der Leistungsmodus auf einem großen Fernsehbildschirm aussieht. Damit müssen Sie sich überhaupt keine Gedanken über schreckliche Texturen und Bildqualität machen, es sieht großartig aus.

Im Handheld-Modus bin ich nach vielen Experimenten im ausgewogenen Modus gelandet. Es fühlt sich etwas flüssiger an als die Qualität und sieht auf dem kleinen Bildschirm der Konsole großartig aus. Es gibt auch Optionen zum Ein- und Ausschalten verbesserter visueller Effekte und zum Reduzieren der Regenintensität. Es gibt also viel zu tun, und das Spiel bietet erstklassige, äußerst unterhaltsame und reaktionsschnelle Rennen für unterwegs.